汽車(chē)檢具到底是什么？。檢具就是一個(gè)‘裁判員’，為零部件企業(yè)和汽車(chē)主機廠(chǎng)提供第三方認證。
　　現代工業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的流水線(xiàn)作業(yè)效率不斷提高，如今，在整車(chē)裝配流水線(xiàn)上，平均8分鐘就能安裝好一輛整車(chē)。對于汽車(chē)主機廠(chǎng)，每停一分鐘，就意味著(zhù)真金白銀的流失。一輛汽車(chē)有上千個(gè)零件，其車(chē)身部分就有300多件鈑金件和100多件塑料件，如何保證在流水線(xiàn)投入之初每個(gè)零部件都*合乎標準，這就需要檢具。為了實(shí)現提高生產(chǎn)的標準化、自動(dòng)化，眾多企業(yè)紛紛決定引進(jìn)檢具。
　　“引進(jìn)汽車(chē)檢具，能幫助實(shí)現量產(chǎn)的標準化零件，從而大幅降低汽車(chē)開(kāi)發(fā)成本”。在國內，檢具行業(yè)面臨著(zhù)長(cháng)期被國外壟斷的局面。而這個(gè)行業(yè)的國內具體*估算下來(lái)有上千億之大。以汽車(chē)行業(yè)為例，國內汽車(chē)主機廠(chǎng)大約有100多家，平均每家每個(gè)品牌每年開(kāi)發(fā)3款新車(chē)型，每個(gè)車(chē)型在檢具上投入至少5千萬(wàn)，這樣算下來(lái)就是150億，檢具市場(chǎng)需求龐大。同時(shí)，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，這個(gè)市場(chǎng)容量也將不斷增
　　近年來(lái)，汽車(chē)檢具市場(chǎng)飛速發(fā)展，正成為汽車(chē)業(yè)的配套中的新興產(chǎn)業(yè)。由于檢具廣泛應用于機械制造中，包括汽車(chē)、飛機、電子產(chǎn)品都需要用到檢具，檢具有利于標準化零件的量產(chǎn)，對機械制造中產(chǎn)品質(zhì)量標準化控制起到重要作用，是未來(lái)機械制造的重要基礎。
　　由于汽車(chē)檢具行業(yè)在我國起步晚，國外掌握了大量技術(shù)，并對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖，所以國內從事檢具行業(yè)的企業(yè)并不多，國內企業(yè)所占*還很小，即便是行業(yè)*年銷(xiāo)售額也僅有1.5億元左右。
　　“在我國檢具行業(yè)落后于歐美企業(yè)的大環(huán)境下，我們用性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，從眾多國外老牌企業(yè)手里‘搶’下了空客、上海通用、一汽大眾等大客戶(hù)的訂單，并與江淮、奇瑞、吉利等國產(chǎn)汽車(chē)品牌開(kāi)始了合作。”目前，包括本土企業(yè)正在爭取成為中國大飛機項目的檢具供應商，打破國外企業(yè)壟斷，同時(shí)也改變國內大飛機項目對民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放度不高的現狀。
　　目前國內汽車(chē)檢具行業(yè)沒(méi)有行業(yè)標準、沒(méi)有行業(yè)協(xié)會(huì )，人才更是匱乏“當務(wù)之急，要盡快參與到制定行業(yè)標準上面來(lái)，盡快成立行業(yè)協(xié)會(huì )，力爭培養汽車(chē)檢具人才、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、參與競爭。